Vous avez une question sur l’entretien de votre voiture, nos produits d’esthétique automobile, la livraison ou nos services? Voici les réponses aux questions les plus fréquentes, avec les produits que nous recommandons pour chaque étape. Vous ne trouvez pas votre réponse? Contactez-nous.
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Nos guides complets, étape par étape : Décontaminer la peinture avec SIDERO et la barre d’argile · Préparer sa voiture pour l’hiver au Québec · Enlever le sel de calcium (carrosserie, tapis, tissus) · Laver sa voiture sans rayures · Enlever les micro-rayures : comment polir sa voiture · Appliquer un revêtement céramique soi-même
L’ordre recommandé va du plus sale au plus délicat : 1) jantes et pneus, 2) prélavage à la mousse, 3) lavage au gant avec la méthode des deux seaux, 4) décontamination chimique puis mécanique, 5) séchage, 6) polissage (si nécessaire), 7) protection (cire, scellant ou céramique), 8) vitres, pneus et plastiques. L’intérieur se fait idéalement avant l’extérieur, pour ne pas salir une carrosserie déjà propre. Chaque étape est détaillée dans les questions ci-dessous.
Un bon départ comprend : un shampoing au pH neutre comme Labocosmetica SEMPER, deux seaux avec grille GRIT SAFE (ou le seau MaFra 21 L), un gant PREMIUM WASH MITT, une grande serviette de séchage comme la Labocosmetica DRYING TOWEL, un nettoyant à jantes comme Maniac Line WHEEL & TIRE CLEANER et un produit de finition rapide comme Labocosmetica PERFECTA SiO2. Ajoutez ensuite un décontaminant (Labocosmetica SIDERO) et une protection (Labocosmetica BENEFICIA ou Labocosmetica CUPIDO) quand vous serez à l’aise.
En général, aux une à deux semaines. En hiver au Québec, rincez la carrosserie et le dessous du véhicule dès que la température le permet pour retirer le sel et l’abrasif. Une saleté qui reste longtemps (fientes, insectes, sel) s’incruste et peut marquer le vernis.
Non. Le savon à vaisselle est un dégraissant puissant : il retire les cires et les scellants, assèche les plastiques et les caoutchoucs, et il ne lubrifie pas assez pour éviter les rayures. Utilisez un shampoing automobile au pH neutre comme Labocosmetica SEMPER, Maniac Line NEUTRAL FOAM SHAMPOO ou Solutionist AVALANCHE SOAP.
Il vaut mieux l’éviter. Au soleil ou sur une carrosserie chaude, l’eau et les produits sèchent trop vite et laissent des traces de calcaire. Lavez à l’ombre, tôt le matin ou en fin de journée, et travaillez section par section. Le shampoing MaFra FLUX est formulé pour sécher sans traces, ce qui aide par temps chaud.
La plupart des micro-rayures viennent du lavage. Pour les éviter : faites un prélavage à la mousse pour décoller la saleté, puis utilisez la méthode des deux seaux (un seau de shampoing, un seau d’eau claire pour rincer le gant), chacun avec une grille GRIT SAFE au fond. Lavez avec un gant PREMIUM WASH MITT du haut vers le bas, en lignes droites, et rincez souvent le gant. Séchez en tapotant avec une serviette douce comme la MaFra SUPER DRYER.
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Le prélavage est une mousse appliquée sur la voiture sèche ou rincée, laissée agir quelques minutes, puis rincée. Elle ramollit et retire une grande partie de la saleté avant que le gant touche la peinture, ce qui réduit beaucoup les risques de rayures. Pour l’entretien régulier : Labocosmetica NEVE 2.0 (pH neutre, sans danger pour les protections). Pour une voiture très sale ou en hiver : Labocosmetica PRIMUS 2.0 ou Maniac Line FOAM GUN PREWASH. Sans canon à mousse, Labocosmetica INITIO est prêt à l’emploi en pulvérisateur.
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Ce n’est pas obligatoire, mais ça rend le lavage plus sûr et plus rapide. Avec une laveuse à pression, utilisez un canon à mousse comme le PRESSURE WASH FOAMER. Sans laveuse à pression, le pulvérisateur à pompe NEBULA FOAM 2.0 permet d’appliquer une mousse de prélavage. Nous offrons aussi des laveuses à pression comme la laveuse à pression KL 1400XT et la COMET STATIC-GE, ainsi que des boyaux, lances et raccords.
Plus que la pression, ce sont la buse et la distance qui comptent : utilisez une buse en éventail (25° à 40°), gardez environ 30 cm entre la lance et la carrosserie, et soyez prudent près des emblèmes, des joints, des autocollants et des bordures de PPF. N’utilisez jamais une buse à jet rotatif (turbo) sur la peinture. Pour l’équipement, voyez nos laveuses à pression et nos lances et raccords.
Rincez d’abord abondamment, y compris les passages de roue et le dessous de caisse. Appliquez ensuite un prélavage alcalin comme Labocosmetica PRIMUS 2.0 pour dissoudre le film routier, laissez agir sans laisser sécher, puis rincez avant de laver au gant avec un shampoing comme Labocosmetica SEMPER. Si des traces blanches minérales persistent, un shampoing acide comme Labocosmetica PURIFICA ou Maniac Line DESCALE FOAM SHAMPOO les retire.
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Un lavage sans rinçage (rinseless) se fait avec un seau d’eau et un produit très lubrifiant comme Labocosmetica IDROSAVE, qui laisse en plus une couche de protection. Pour un véhicule peu sale, un nettoyant sans eau (waterless) comme Maniac Line WATERLESS s’applique au pulvérisateur et s’essuie à la microfibre. Sur une voiture plus sale, pulvérisez d’abord un prétrempage comme PRELUDIO ALKALINE pour décoller la saleté. Utilisez plusieurs microfibres propres, comme la trousse Labocosmetica MULTI TOWEL.
Séchez rapidement, à l’ombre, avec une grande serviette épaisse en microfibre comme la Labocosmetica DRYING TOWEL ou la MaFra SUPER DRYER : déposez-la et tirez-la doucement, sans frotter. Pulvériser un produit de finition comme Labocosmetica PERFECTA SiO2 sur la carrosserie mouillée sert d’aide au séchage, réduit la friction et ajoute de la brillance.
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Les taches de calcaire (water spots) viennent des minéraux de l’eau qui sèchent sur la surface. Si elles sont récentes, un shampoing acide comme Maniac Line DESCALE FOAM SHAMPOO ou Labocosmetica PURIFICA suffit souvent. Pour des taches plus tenaces, appliquez un produit dédié comme Maniac Line WATER SPOT MINERAL REMOVER ou Labocosmetica ENERGO sur une surface froide, laissez agir brièvement, essuyez puis rincez. Si une marque reste gravée dans le vernis, un polissage sera nécessaire.
Agissez vite, car les insectes sont acides et peuvent marquer le vernis. Pulvérisez Maniac Line INSECT REMOVER, laissez agir une ou deux minutes pour ramollir les résidus, puis rincez ou essuyez délicatement avec une microfibre. Ne grattez jamais à sec.
Retirez-les le plus tôt possible : elles sont acides et peuvent graver le vernis en quelques heures au soleil. Mouillez généreusement la tache avec un produit de finition comme Maniac Line EXTERIOR QUICK DETAILER ou de l’eau, laissez ramollir, puis soulevez-la avec une microfibre propre sans frotter. Si une marque reste, un léger polissage la fera disparaître.
Un shampoing au pH neutre, sans cire ni additif lustrant qui masquerait l’effet perlant : Labocosmetica SEMPER ou Maniac Line NEUTRAL FOAM SHAMPOO. Pour raviver la protection pendant le lavage, utilisez de temps en temps un shampoing enrichi au SiO2 comme Maniac Line CERAMIC SHAMPOO ou Labocosmetica REVITAX. Si le revêtement perd son effet perlant à cause du calcaire, un lavage avec Labocosmetica PURIFICA le décontamine.
Utilisez des produits sans cire ni agents lustrants, qui laisseraient des zones brillantes sur un fini mat. Labocosmetica SATINO est conçu pour la peinture mate et les wraps, et Maniac Line BLACK & WRAP SHAMPOO pour les wraps et les peintures foncées. Pour le film routier, Labocosmetica LIBERA (prélavage alcalin) et Labocosmetica RENOVA (shampoing acide) sont sans danger pour le PPF et le vinyle; Labocosmetica LIMPIA nettoie en profondeur les taches tenaces. Ne polissez jamais un fini mat.
La décontamination retire ce qu’un simple lavage laisse collé sur le vernis : particules de fer (poussière de freins, rails), goudron, sève, résidus de pollution. Une décontamination complète combine deux étapes :
À faire une à deux fois par année (idéalement au printemps et avant l’hiver), et toujours avant un polissage ou l’application d’une cire, d’un scellant ou d’un revêtement céramique.
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Faites le test du sac de plastique : après le lavage, mettez votre main dans un sac mince et passez-la doucement sur le capot ou les portes. Si la surface semble rugueuse ou granuleuse, elle est contaminée. D’autres signes : des petits points orange ou bruns (fer), une peinture terne même propre, ou une protection qui ne perle plus.
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Un décontaminant ferreux réagit avec les particules de fer incrustées (poussière de freins, limaille des chemins de fer) et les dissout pour qu’elles se rincent sans frotter. En réagissant, le produit devient violet/rouge : c’est le fameux effet « bleeding ». Appliquez Labocosmetica SIDERO (gel qui adhère bien, avec action anticalcaire) ou Maniac Line IRON REMOVER sur une surface froide et lavée, laissez agir quelques minutes sans laisser sécher, puis rincez à fond. Pour les jantes, Solutionist MULTI-FER combine nettoyant et décontaminant ferreux.
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Toujours sur une voiture lavée, idéalement après le décontaminant ferreux. Aplatissez un morceau de barre d’argile MaFra CLAY BAR dans votre main, pulvérisez généreusement Labocosmetica LUBRIFICA sur une petite zone (environ 50 cm × 50 cm) et glissez la barre en lignes droites, sans appuyer. Quand elle glisse sans résistance, la zone est propre : essuyez avec une microfibre et passez à la suivante. Repliez la barre souvent pour garder une face propre, et jetez-la si elle tombe par terre.
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C’est possible en dépannage, mais un lubrifiant dédié comme Labocosmetica LUBRIFICA glisse mieux, ne fait pas gonfler ou se désagréger la barre et réduit le risque de marbrures. Comme l’argile peut laisser de légères marques, prévoyez un polissage de finition si votre peinture est foncée ou délicate.
Pulvérisez MaFra DECA FLASH sur la zone, laissez agir une minute pour dissoudre le goudron ou la colle, puis essuyez délicatement avec une microfibre. Relavez ensuite la zone pour retirer les résidus de solvant. Évitez de gratter, même avec l’ongle.
Retirez la sève le plus tôt possible, car elle durcit au soleil et peut marquer le vernis. Appliquez MaFra RESIN OFF sur la tache, laissez agir quelques instants, essuyez délicatement avec une microfibre, puis lavez la zone. Pour une sève très durcie, répétez l’opération plutôt que de frotter fort.
Un shampoing acide comme Labocosmetica PURIFICA ou Maniac Line DESCALE FOAM SHAMPOO dissout les dépôts minéraux (calcaire, sel, pluies acides) qui ternissent la peinture et bloquent l’effet perlant d’une cire, d’un scellant ou d’un revêtement céramique. Utilisez-le aux quelques mois, ou quand votre protection semble « morte » alors qu’elle devrait encore être active.
Polir corrige la peinture : un produit abrasif retire une fine couche de vernis pour éliminer micro-rayures, hologrammes et ternissement. Cirer (ou sceller) protège : on ajoute une couche sur la peinture, sans rien enlever. On polit seulement au besoin, puis on protège toujours après.
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Il faut polir, idéalement avec une polisseuse orbitale. Pour une peinture très marquée, commencez avec un composé de coupe comme Labocosmetica AUDACE ou MaFra CORRECTOR 3.0; pour une peinture tendre ou peu marquée, Labocosmetica LEALE. Terminez avec un poli de finition comme Labocosmetica FIERO ou MaFra ILLUMINA 2.0 pour un fini brillant sans hologrammes. Essayez toujours votre combinaison sur une petite zone test.
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Oui. Un poli « one step » corrige les défauts légers et donne un fini brillant en une seule étape, ce qui est idéal si vous manquez de temps ou débutez. MaFra TOTAL 2.0 est un poli tout-en-un, et Labocosmetica FIERO corrige légèrement tout en préparant la surface à un revêtement céramique.
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Oui, pour améliorer la brillance et atténuer de très légers défauts, avec un poli de finition comme MaFra ILLUMINA 2.0 et un applicateur en microfibre. Par contre, pour vraiment enlever les micro-rayures, une polisseuse orbitale donne des résultats nettement supérieurs. Pour un effet « wet look » rapide à la main, un glaze comme MaFra SPLENDIDA 2.0 ou Labocosmetica VENERE remplit et masque les petites imperfections.
Faites le test de l’ongle : si votre ongle accroche dans la rayure, elle a probablement traversé le vernis et ne pourra pas disparaître complètement au polissage (elle peut toutefois être atténuée). Si l’ongle n’accroche pas, la rayure est dans le vernis et un composé comme Labocosmetica AUDACE suivi d’un poli de finition devrait l’enlever.
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Les polis laissent des huiles qui masquent les défauts et empêchent un revêtement céramique ou un scellant d’adhérer correctement. Un nettoyant de surface comme Labocosmetica VERITAS retire ces huiles, les résidus de cire et les restes de revêtement frais, pour une surface parfaitement propre avant l’application de la protection.
La cire donne un éclat chaud, mais dure peu (quelques semaines), par exemple MaFra METALCREAM ou Maniac Line CERAMIC ULTRA SPEED WAX. Le scellant synthétique, comme Labocosmetica CUPIDO, protège plus longtemps (quelques mois). Le revêtement céramique, comme Labocosmetica HPC 2.0, forme une couche dure et très hydrophobe qui peut durer plusieurs années avec un bon entretien, mais il demande une préparation soignée de la peinture (décontamination, polissage, VERITAS).
Les scellants « wet coat » s’appliquent sur la voiture mouillée, juste après le lavage, puis se rincent : Labocosmetica BENEFICIA ou Maniac Line WET COAT. C’est la façon la plus rapide d’obtenir un bel effet perlant. Sur une voiture sèche, une cire en vaporisateur comme Maniac Line CERAMIC ULTRA SPEED WAX ou un produit de finition au SiO2 comme Labocosmetica PERFECTA SiO2 prennent quelques minutes.
Ça dépend du produit, de la préparation et surtout de l’entretien. Un revêtement professionnel comme Labocosmetica HPC 2.0 peut durer plusieurs années s’il est entretenu avec un shampoing au pH neutre, une décontamination acide occasionnelle (Labocosmetica PURIFICA) et un rehausseur au SiO2 comme Labocosmetica PERFECTA SiO2. Les lave-autos à rouleaux et les produits agressifs réduisent sa durée de vie.
Lire le guide complet : appliquer un revêtement céramique soi-même →
Oui, si vous êtes minutieux. Les étapes : lavage, décontamination chimique (SIDERO) et mécanique (barre d’argile + LUBRIFICA), polissage (FIERO au minimum), nettoyage des huiles avec Labocosmetica VERITAS, puis application du revêtement panneau par panneau. La trousse SAM + HPC 2.0 contient ce qu’il faut. Travaillez à l’intérieur, à l’abri de la poussière et de l’humidité, et gardez la voiture au sec selon les directives du fabricant. Si vous préférez, nous offrons ce service : voir Services et tarifs.
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Lavez votre véhicule régulièrement avec un shampoing au pH neutre, utilisez la méthode des deux seaux et un gant en microfibre, puis séchez avec une serviette microfibre douce comme la Labocosmetica DRYING TOWEL. Évitez les lave-autos à rouleaux. Pour raviver la protection entre deux lavages, un détaillant rapide à base de SiO2 comme Labocosmetica PERFECTA SiO2 ou un shampoing protecteur comme Labocosmetica REVITAX est idéal.
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Un quick detailer (produit de finition rapide) s’utilise sur une voiture propre ou légèrement poussiéreuse pour ajouter brillance et glisse, retirer les traces de doigts et prolonger la protection. Labocosmetica PERFECTA 2.0 rehausse la profondeur de la couleur, Labocosmetica PERFECTA SiO2 ajoute une couche de protection céramique, et Maniac Line EXTERIOR QUICK DETAILER est un bon choix polyvalent.
Utilisez un revêtement conçu pour ces matériaux souples : ARMORIUS GLOSS pour les films et wraps brillants, ARMORIUS MATT pour les finis mats. Entre les lavages, nettoyez avec des produits sans danger pour le PPF et le vinyle comme Labocosmetica LIBERA, Labocosmetica RENOVA et Labocosmetica LIMPIA.
Avant les premières neiges : lavez et décontaminez la peinture (SIDERO + barre d’argile), puis appliquez une protection durable (scellant comme Labocosmetica CUPIDO ou revêtement céramique comme Labocosmetica HPC 2.0) pour que le sel et la saleté adhèrent moins. Protégez aussi les jantes, les vitres avec un traitement anti-pluie (Labocosmetica AQUAVELOX ou Maniac Line RAIN SPEED) et les sièges en tissu avec MaFra IDROSTOP. Pendant l’hiver, rincez souvent et utilisez un prélavage alcalin comme Labocosmetica PRIMUS 2.0.
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Nettoyez les jantes en premier et quand elles sont froides. Pulvérisez Maniac Line WHEEL & TIRE CLEANER ou Solutionist MULTI-FER (qui dissout aussi les particules de fer), laissez agir, puis frottez avec une brosse à jantes en microfibre pour l’intérieur des rayons et un pinceau de détail extérieur pour les écrous et emblèmes. Rincez à fond. Pour la poussière de freins incrustée, un décontaminant ferreux comme Labocosmetica SIDERO est très efficace.
Nettoyez d’abord les pneus (un pneu brunâtre a besoin d’un nettoyant comme Maniac Line WHEEL & TIRE CLEANER), laissez sécher, puis appliquez une fine couche de lustrant avec un applicateur en éponge, plutôt que de pulvériser directement. Labocosmetica NERO donne un noir satiné, Solutionist GRAPHENE TIRE DRESSING un fini plus brillant et durable. Laissez sécher quelques minutes avant de rouler et essuyez l’excédent pour éviter les éclaboussures sur la carrosserie.
Les plastiques grisâtres sont oxydés par les UV et les lavages. Nettoyez-les d’abord avec un nettoyant tout usage comme Labocosmetica DUCTILE, puis appliquez un rénovateur : Labocosmetica TPR est un revêtement longue durée pour les garnitures extérieures, alors que Maniac Line ALL ROUND PLASTIC PROTECTANT et Labocosmetica HYDRA redonnent rapidement un aspect neuf aux plastiques et caoutchoucs.
Utilisez un nettoyant sans ammoniaque comme Labocosmetica NITIDO ou Maniac Line GLASS CLEANER & DEGREASER et une microfibre spéciale vitres comme la Labocosmetica GLASS TOWEL ou le chiffon vitres Maniac Line. Utilisez la méthode des deux microfibres : une pour nettoyer, une deuxième, sèche, pour lustrer. Travaillez à l’ombre et n’oubliez pas l’intérieur du pare-brise, où se forme un film gras qui cause l’éblouissement.
Un traitement hydrophobe fait perler la pluie, qui s’évacue d’elle-même à vitesse de route, et facilite le déglaçage en hiver. Labocosmetica AQUAVELOX est un revêtement de verre longue durée, et Maniac Line RAIN SPEED un scellant facile à appliquer. Appliquez-les sur une vitre parfaitement propre et décontaminée; Labocosmetica VITREO retire les dépôts tenaces et les taches de calcaire avant l’application.
Passez d’abord l’aspirateur. Pulvérisez un nettoyant pour tissus comme Labocosmetica TEXIA, frottez avec une brosse pour sièges en tissu ou un tampon DUO pour faire mousser, puis épongez avec une microfibre propre (ou un extracteur). Pour les taches tenaces, Labocosmetica GLICO, à base d’acide glycolique, est plus puissant. Une fois secs, protégez les tissus contre les liquides avec MaFra IDROSTOP.
Aspirez d’abord, puis vaporisez un nettoyant pour tissus comme Labocosmetica GLICO (l’acide aide à dissoudre les résidus de sel) ou Labocosmetica TEXIA. Frottez avec la brosse à tapis et épongez ou extrayez à l’eau propre. Répétez au besoin et laissez bien sécher. Les tapis amovibles se nettoient plus facilement suspendus sur un support à tapis en acier inoxydable.
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Utilisez un nettoyant doux au pH adapté au cuir, comme Labocosmetica DERMA CLEANER ou Maniac Line LEATHER CLEANER, appliqué sur une brosse douce ou un tampon DUO, puis essuyez avec une microfibre. Protégez ensuite avec DERMA SEALANT, qui garde le cuir souple et forme une barrière contre les taches et le transfert de couleur des jeans. Évitez les nettoyants tout usage agressifs, qui assèchent le cuir.
L’Alcantara est délicat : n’utilisez jamais trop de liquide. Vaporisez Maniac Line ALCANTARA CLEANER sur une microfibre (pas directement sur la surface), tamponnez doucement, puis brossez légèrement dans un sens pour redresser les fibres avec une brosse douce comme le pinceau de détail intérieur.
Vaporisez un nettoyant intérieur sur une microfibre plutôt que sur le tableau de bord (pour épargner l’écran et les composantes électroniques) : Labocosmetica OMNIA 2.0, Labocosmetica IGEA pour un rafraîchissement rapide, ou Maniac Line INTERIOR CLEANER PURIFIER. Ils laissent un fini mat d’origine. Pour les aérations et les coutures, utilisez un pinceau de détail intérieur et des microfibres IDEALE intérieur. Si vous voulez une protection UV avec un léger lustre, MaFra SCIC renouvelle et protège les plastiques.
Il faut d’abord retirer la source : aspirez à fond (sous les sièges aussi), nettoyez les tissus et tapis avec Labocosmetica TEXIA et les surfaces avec Maniac Line INTERIOR CLEANER PURIFIER, puis aérez bien. Une fois l’habitacle propre, ajoutez un parfum longue durée comme MaFra DEO CUBE, MaFra SODA, Maniac Line OBSESSION ou les parfums Sleek Scents. Un parfum seul ne fait que masquer l’odeur.
Un APC (all purpose cleaner) nettoie la plupart des surfaces : plastiques, caoutchoucs, joints, passages de roue, tapis. Labocosmetica DUCTILE est concentré et se dilue selon la saleté (plus dilué pour l’intérieur, plus fort pour l’extérieur), alors que Labocosmetica VARIUS et Maniac Line ALL PURPOSE CLEANER sont prêts à l’emploi. Préparez vos dilutions dans une bouteille graduée Labocosmetica ou une bouteille de dilution MaFra et suivez toujours le ratio indiqué sur l’étiquette.
Travaillez sur un moteur froid, couvrez l’alternateur, la boîte à fusibles et les prises d’air, et évitez la haute pression. Pulvérisez un dégraissant comme MaFra HP12, agitez avec un pinceau de détail extérieur, puis rincez doucement à faible débit ou essuyez. Pour un nettoyage sans eau, MaFra MOTORSEC s’essuie simplement. Pour les gros dépôts graisseux, SUPER MAFRASOL est un dégraissant industriel. Finissez avec un protecteur pour plastiques comme Maniac Line ALL ROUND PLASTIC PROTECTANT.
La suie et le carbone s’enlèvent avec un décarbonisant comme Labocosmetica CRONOS : appliquez sur l’embout froid, laissez agir, frottez avec une microfibre ou un tampon, puis rincez.
Lavez-les séparément des autres textiles, à l’eau tiède, avec un détergent spécialisé comme MaFra MICROFIBER WASH. N’utilisez jamais d’assouplissant ni de javellisant : ils bouchent les fibres et les rendent moins absorbantes et plus abrasives. Séchez à basse température ou à l’air libre. Gardez des microfibres distinctes pour la peinture, les jantes, les vitres et l’intérieur.
Séchage : une grande serviette épaisse comme la Labocosmetica DRYING TOWEL ou la MaFra SUPER DRYER. Retrait de poli, de cire ou de scellant : une microfibre douce à poils longs comme la microfibre Maniac Line 380 GSM. Vitres : une microfibre à tissage serré comme la Labocosmetica GLASS TOWEL. Usage général à l’extérieur : microfibres IDEALE extérieur ou la trousse Labocosmetica MULTI TOWEL; à l’intérieur : microfibres IDEALE intérieur.
Pure Détail, basé à Terrebonne, distribue les produits d’esthétique automobile Labocosmetica, MaFra, MaFra Pro et Maniac Line. Vous pouvez commander en ligne sur puredetail.ca avec livraison partout au Canada, ou nous rencontrer lors des événements automobiles auxquels nous participons au Québec.
Oui, nous livrons partout au Canada. La livraison est gratuite pour les commandes de 150 $ et plus. Sous ce montant, les frais sont de 14,90 $ (21,90 $ pour les colis de plus de 2 kg). Les commandes sont préparées en 1 à 3 jours ouvrables, puis livrées en 3 à 7 jours ouvrables.
Vous disposez de 14 jours après la réception de votre commande pour retourner un produit par la poste. Les frais de retour sont à la charge du client. Écrivez-nous via la page Contact avant d’envoyer un retour. Voir la politique de retour complète.
Oui. Pure Détail approvisionne les ateliers d’esthétique, garages, concessionnaires et detailers indépendants, avec des grands formats (gamme MaFra Pro) et des commandes à la caisse. Consultez notre page Services et tarifs ou contactez-nous pour une soumission.
Oui, nous offrons un service d’esthétique mobile extérieur à domicile dans la région de Terrebonne, Laval, la Rive-Nord et Montréal : lavage, décontamination, polissage et protection. Nos services sont offerts sur soumission, voir la page Services et tarifs.
Oui, nous vendons et assemblons des boyaux haute pression, industriels et résidentiels selon vos besoins (longueur, raccords, pression). Voir Boyaux assemblés sur mesure et écrivez-nous pour une soumission.
Absolument. Écrivez-nous via la page Contact en nous décrivant votre véhicule, l’état de la peinture et ce que vous voulez accomplir : nous vous recommanderons les produits adaptés à votre niveau d’expérience.
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