Céramique
Appliquer un revêtement céramique soi-même : le guide étape par étape
En bref : un revêtement céramique réussi, c’est 80 % de préparation. Les étapes : lavage, décontamination chimique (SIDERO) et mécanique (barre d’argile + LUBRIFICA), polissage (au minimum FIERO), nettoyage des huiles avec VERITAS, puis application de HPC 2.0 panneau par panneau, à l’abri de l’humidité et de la poussière. Ensuite, un entretien doux le fera durer.
C’est quoi, un revêtement céramique?
C’est une protection liquide à base de silice (SiO2) ou de polysiloxane qui se lie au vernis et durcit en une couche très fine, dure et hydrophobe. Comparé à une cire ou à un scellant, il dure beaucoup plus longtemps, résiste mieux aux produits chimiques et au sel, et rend la voiture beaucoup plus facile à laver. Il ne rend pas la peinture inrayable : il ne remplace pas un film protecteur (PPF) contre les éclats de roches.
Est-ce que c’est fait pour moi?
- Oui si vous êtes minutieux, avez accès à un garage ou un endroit abrité et pouvez consacrer une journée complète au travail.
- Pas tout de suite si votre peinture a beaucoup de micro-rayures et que vous n’avez pas de polisseuse : le céramique « scelle » les défauts pour des années. Faites d’abord corriger la peinture.
- Une alternative plus simple : un scellant comme CUPIDO ou un scellant sur voiture mouillée comme BENEFICIA.
Le matériel
- Lavage : NEVE 2.0, SEMPER, deux seaux et un gant en microfibre
- Décontamination : SIDERO, DECA FLASH, barre d’argile, LUBRIFICA
- Polissage : FIERO (et un compound si la peinture est marquée, voir notre guide de polissage)
- Nettoyage avant application : VERITAS
- Revêtement : Labocosmetica HPC 2.0 ou la trousse SAM + HPC 2.0
- Plusieurs microfibres douces et propres, comme la Maniac Line 380 GSM (prévoyez-en beaucoup), des gants de nitrile et une bonne lampe d’inspection
Étape par étape
1. Laver à fond
Jantes, prélavage à la mousse, puis lavage aux deux seaux. Voir laver sa voiture sans rayures.
2. Décontaminer
SIDERO pour le fer, DECA FLASH pour le goudron, puis la barre d’argile sur toutes les surfaces. Le revêtement doit se lier au vernis, pas à des contaminants. Voir notre guide de décontamination.
3. Polir
Même sur une voiture neuve, un poli de finition comme FIERO uniformise la surface et maximise la brillance. Sur une peinture marquée, faites une vraie correction avant : le céramique va figer l’état de la peinture.
4. Retirer toutes les huiles
Essuyez chaque panneau avec VERITAS et une microfibre propre. C’est l’étape la plus souvent oubliée, et la cause principale d’un revêtement qui tient mal.
5. Appliquer le revêtement
- Travaillez à l’intérieur, sur une carrosserie froide, dans un endroit sec et peu poussiéreux, idéalement entre 10 et 25 °C.
- Déposez quelques gouttes de HPC 2.0 sur l’applicateur et étalez sur une petite zone (un demi-capot, par exemple) en passages croisés : horizontal, puis vertical.
- Attendez le temps indiqué sur la notice : le produit change d’aspect (effet arc-en-ciel ou légèrement voilé) quand il est prêt à être essuyé.
- Essuyez doucement avec une première microfibre, puis lustrez avec une deuxième, propre et sèche.
- Vérifiez immédiatement à la lampe : un « high spot » (zone plus foncée ou gras) doit être retiré tout de suite, avant que le produit durcisse.
- Passez au panneau suivant, en chevauchant légèrement.
6. Laisser durcir
Gardez la voiture au sec, à l’abri de la pluie et de la rosée, pendant le délai recommandé par le fabricant (généralement au moins 24 heures). N’appliquez aucun autre produit et ne lavez pas la voiture au savon pendant la période de durcissement indiquée sur la notice.
Entretenir un revêtement céramique
- Lavez avec un shampoing au pH neutre comme SEMPER et la méthode des deux seaux.
- Ravivez la protection de temps en temps avec PERFECTA SiO2 ou un shampoing comme REVITAX.
- Si la voiture perle moins, c’est souvent du calcaire qui recouvre le revêtement : un lavage avec PURIFICA le réactive.
- Évitez les lave-autos à rouleaux et les produits agressifs.
Les erreurs à éviter
- Sauter la décontamination ou le nettoyage VERITAS : le revêtement tiendra mal.
- Appliquer au soleil, dehors ou dans un garage humide : le produit flashe trop vite ou ne durcit pas bien.
- Travailler de trop grandes zones : vous n’aurez pas le temps de bien essuyer.
- Réutiliser les microfibres d’essuyage : jetez-les ou réservez-les à un autre usage, car le produit durcit dedans.
Et le PPF, les vitres et les plastiques?
Chaque surface a son produit : ARMORIUS GLOSS et ARMORIUS MATT pour les films et les wraps, AQUAVELOX pour les vitres et TPR pour les plastiques extérieurs.
Vous préférez le faire faire? Nous appliquons aussi les revêtements céramiques dans le cadre de notre service mobile : voir Services et tarifs. D’autres questions? Consultez notre FAQ.
Questions fréquentes
Combien de temps dure un revêtement céramique?
Ça dépend du produit, de la préparation et de l’entretien. Labocosmetica annonce jusqu’à 24 mois ou 30 000 km pour HPC 2.0, et jusqu’à 4 ans ou 60 000 km pour la trousse SAM + HPC 2.0. Un lavage au pH neutre et des ravivages réguliers aident à atteindre ces durées.
Peut-on appliquer un revêtement céramique dehors?
C’est déconseillé. Le soleil fait sécher le produit trop vite, et la pluie, la rosée ou la poussière peuvent nuire au durcissement. Travaillez dans un garage sec, idéalement entre 10 et 25 °C, et gardez la voiture à l’abri le temps recommandé par le fabricant.
Que faire si une zone grasse (high spot) a durci?
Si vous la voyez dans les minutes qui suivent, réappliquez un peu de produit sur la zone pour la réactiver, puis essuyez. Si elle a complètement durci, il faut la repolir légèrement, par exemple avec FIERO, nettoyer avec VERITAS et réappliquer le revêtement sur cette zone.
Un revêtement céramique empêche-t-il les rayures et les éclats de roches?
Non. Il rend la peinture plus résistante aux produits chimiques et beaucoup plus facile à laver, mais il ne la rend pas inrayable. Contre les éclats de roches, seul un film protecteur (PPF) est vraiment efficace.
Comment entretenir un revêtement céramique?
Lavez avec un shampoing au pH neutre comme SEMPER et la méthode des deux seaux, ravivez de temps en temps avec PERFECTA SiO2, et si la voiture perle moins, faites un lavage avec PURIFICA pour retirer le calcaire. Évitez les lave-autos à rouleaux.
Le matériel
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